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ETC 不改弦易轍,無能圖騰的帽子絕脫不掉

發表：竹根	2006-08-07 18:02:28	閱覽數：12101	(IP:　)	T 1983_R 0	引　用

當人民盡了繳費了義務,就有權要求方便的通行!

一切額外的費用與不方便,就是無理!

主管當局一直沒有把人民放在眼裡,能得民心嗎?

回應：竹根	2006-08-07 18:03:20	(IP:　)	T 1983_R 1	引　用

主管首長為政治責任下台是理所當然.

更重要的要有當年

阿扁市長的魄力:

"馬特拉不拉,自己拉"

以消費者至上的觀念,注入ETC系統.

台灣人萬幸!

回應：竹根	2006-08-07 18:03:58	(IP:　)	T 1983_R 2	引　用

蘇院長!展現你的魄力來,

讓台灣人看看又一個政治明星出現了!

不要在犧牲台灣人就業的開放路上,錯誤地前行,

討好了財團,換到所有就業台灣人的罵名.

回應：竹根	2006-08-07 18:04:36	(IP:　)	T 1983_R 3	引　用

快訊／郭瑤琪火速請辭　疑為ETC負責下台
2006/08/07 16:28 Video
記者倪鴻祥、羅暐智／台北報導

交通部長郭瑤琪７日下午臨時通知媒體，已向行政院長蘇貞昌提出書面辭呈，火速請辭。郭瑤琪並自明日起，開始休假。外傳郭「掛冠離去」，疑為ETC諸多問題，負起政治責任下台。
http://www.ettoday.com/2006/08/07/10844-1975276.htm

回應：竹根	2006-09-22 00:02:11	(IP:　)	T 1983_R 4	引　用

ETC車道免開罰　辨識器形同虛設　民眾大喊不平
記者林仙怡、鄭偉宏／台北報導 2006-09-21 22:27

ETC車道違規到現在都可以不罰，很多民眾聽到消息非常驚訝，甚至有人說以後乾脆都闖過ETC車道就不用付錢，東森新聞回到現場，發現通過電子收費的車輛只要一超速，測速裝置就能夠立即感應，想要舉發違規，事實上非常容易。

ETC車道超速不罰，甚至誤闖未扣款，或是變造車牌的車輛都能夠輕易過關，一般駕駛人聽到消息，大喊一點都不公平。
http://news.yam.com/ettoday/life/200609/20060921344763.html

回應：竹根	2007-01-12 23:24:45	(IP:　)	T 1983_R 5	引　用

ETC歹戲拖棚：劇本一模一樣主角再演一次中廣新聞網 2007-01-11 06:00

高速公路電子收費(ETC)系統再添變數！ ETC招標案遭法院判決無效，重新展開甄審程序後，原訂去年底完成協商準備程序，遭到官司勝訴的宇通公司抵制，拒絕協商，遠通電收則是在一月四號提出「協商意見書」。高公局承認：宇通是否具備甄審資格？將尋求工程會解釋，但傾向繼續邀請兩家廠商參與實際協商會議，並強調：ETC的重新招標時間不會延後，預定三月底選出最優申請人。

高速公路電子收費爭議，宇通及遠通兩家業者再度吵成一團，宇通認定甄審不公，將向公平會提出申訴，並不排除第二度提出告訴，遠通則是大感委屈，認為已經賠錢經營，還要繼續參與甄審。高公局再度面對僵局，有趣的是：如果只剩下遠通一家參與，將保證得標，而宇通的官司如果再度勝訴，交通部將面臨二度廢標的尷尬處境，幾乎是同樣的鬧劇，再演一次。（彭群弼報導）

高速公路電子收費系統的戲碼去年上演了一整年，甚至還讓扁系的郭瑤琪丟了交通部長的官位，法院判決甄審程序不公平，導致必須全部重來，但是在行政院三原則的指令下：紅外線系統繼續營運，政府損失最少，讓已經打贏官司的宇通大表不滿，認為政府護航紅外線，不但拒絕重回甄審程序，也再度循行政程序，計畫打官司解決。

同一時間，遠通發現對手又使出「拖字訣」，也大表不滿，認為參與ETC計畫，至今已經是賠了夫人又折兵甚至認定自己是在忍辱負重的心情繼續參與甄審，遠通表示：根據新的甄審規定，廠商根本不必替現有系統負責，要不要接手，可以由宇通自己決定，更具有優勢。遠通反而必須要對現有用戶負責。

不過，宇通的看法卻非如此，宇通認為：無論誰得標，最後都必須面對既有系統的處理，行政院的三大原則：政府損失最少，用戶權益維持不變，ETC也不能終止，等於是要求廠商硬吃既有系統，宇通所負擔的風險及成本難以估計，遊戲規則並不公平，當然要反對到底，不會參加不公平的遊戲規則競爭。

面對兩者各說各話，交通部還是決定繼續甄審程序，未來可能會重新上演：政府與遠通完成議約，遠通再度得標，宇通一狀告上法院，法院一旦又認定交通部遊戲規則不公平，一切難道又要回到原點？進行第三次的甄審？除非交通部能夠想出新的招數，否則，在宇通提起告訴，官司判決前，ETC將繼續陷入了萬劫不復的不確定循環。
http://news.yam.com/bcc/life/200701/20070111814813.html

回應：竹根	2007-04-14 22:34:47	(IP:　)	T 1983_R 6	引　用

換湯不換藥，國道ETC案重新甄審出爐　遠通電收仍列最優先申請人

遠通電收重新提出的OBU價格為新台幣1150元，比去年政府所核定的1180元，便宜了30塊，電池也改為免費贈送。

回應：竹根	2007-04-18 12:35:26	(IP:　)	T 1983_R 7	引　用

車上機趁機要漲價，唉！

回應：竹根	2010-11-29 21:59:29	(IP:　)	T 1983_R 8	引　用

立委葉宜津和楊仁福指出，遠通電收的OBU收費過高，導致裝機率過低，交委會多次要求降價或免費，但遠通電收不同意，近日卻宣布實施全民體驗ETC方案，可見用路人不需要加裝OBU就可以通過ETC車道，「加裝OBU的用路人豈不成了冤大頭？」

陳威仁表示，ETC上路後，使用率無法提高的最大阻力，就是OBU的價格過高，因此高公局要求遠通電收朝OBU實質免費的方向努力，才會有這項試驗的計畫。記者邱瓊平/台北報導

http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=4381636&isGraphArticle=true&option=politics