首先感謝各位好友関愛的眼神、討海人無事帰来了！ 雖然是幾番波折、但是＜Grand Princess＞這艘十一萬噸級的大遊輪還是載着二千五百多名 遊客暢遊了Honolulu一天一夜！！

十二月二日這晩不算開心的離開Honolulu,理由是五百多位遊客不願與我們同舟共済、 他們選択撘飛機從Honolulu 直飛San Francisco！！這五百多位遊客包括我家 憲兵的三位麻将牌友、從此往後八天的航程裡我是澈底的失去了自由！！

船難！只是嘉年華的一段插曲～　討海人要講古仔了、 ＜Grand Princess＞於十一月二十五日離開San Francisco、経過五天的航海 預定十一月三十日泊靠Hawaii的Big Island,　就在黎明時刻我作了一個邪夢！ 我夢見＜冷水坑＞的車震、這一震把我震醒了、打開DRT（航跡図）、是05:39am 離開目的港還有58海浬、這時船身揺晃得比平時大、我心裡＜毛毛的＞～～

貼航跡図失敗、再来一次：

真是毛毛的、航跡図貼不出？ 算了、這時東辺的晨曦照上船尾、是早餐時刻。

貼図語法有誤嗎？ 再貼一次船跡図：

改個電脳再試一次航跡図：

這時東辺的晨曦照上船尾、是早餐時刻。

這時東辺的晨曦照上船尾、是早餐時刻。

這時是早餐時間、大餐間応是燈火通明、可是進到大餐間発現是亮着緊急用的小燈, 同時聴到広播説是本船05:30AM主機艙配電板故障、臨時改用緊急用発電機、供電不足、不便之処、敬請原諒。

早餐後、我上船尾甲板発現打出的浪花只是左車単車的浪跡：

我當時的判断是今朝夢見＜冷水坑＞的車震就是配電板故障後右主機停転、機艙人 員試図重新啓動的車震、不幸！重新啓動失敗、只有得左車単車推進了！ 請参考双車前進時雄壮的浪跡：

約八点半時本船到達Big Island的Hilo港外等領港上船領航進Hilo港。

奇怪的是領港人上船後只是在外港繞大圏、就是不進港、甲板上的群衆只有望島 興嘆！　這時我的SONY大砲大大的発威了！！

原訂航程是08:00AM進港後船公司安排旅游Big Island的火山口＆岩流、 這下子港外巡航等於是在釣人胃口、時間分秒的過、三海浬～五海浬的繞大圏子！

DRT航跡図不能造假、這段時間就是在港外巡航：

大約巡航三個小時後是11:30AM,突然看見領港下船離去、我心知不妙！ 終於是船長的廣播：本船今晨五点三十分的配電板故障導至右主機停車無法修復、 領港基於安全理由不能讓本船進入Hilo港停泊、本船決定放棄停泊Hilo港直往 Honolulu搶修右主機～～ 我們眼看領港大爺下船撘上自己的小船離去！！

本航次與Big Island無縁！！ 本船乗客都很認命、没人抗議、就這様黙黙的離開了Big Island～～

DRT航跡図顕示本船在港外以三至五節的航速巡行三大圏：

就醬！　Big Island、留下幾張図好追憶！！

Hawaii是群島組成、最大島的島名是Hawaii,或叫她是Big Island、 其実Big Island是農業與観光的盛地、至於政、経、工、軍則是西北辺效小的 Oahu島、珍珠港就是在Oahu島、本船要前往Oahu島的Honolulu港去修主機就得 取道Big Island與Maui之間的海峡西行再北向上航行、以単俥推進十五節航速 計算需要20個小時：

黄昏前本船改航西向、船頭正対着日落、我用濾色鏡片拍到了２個太陽、這様會 令英九不開心喔～～

図床断断続続、但是這張叫馬英九不開心的２個太陽不能少！！

本船慢車経過一個夜航於十二月一日清晨看到Honolulu的Diamond Head, 行船人都叫她＜鑽石角＞、是個火山口、也是Honolulu的地標：

＜鑽石角＞Google的空拍図美得難以形容：

喂～～～～～～～～～～～～～～～！兩位老兄！ 貼圖語法好像有誤，R43 & R45「=」跑到最後面去了啦，偶來試試看：

意見主題：【船難！嘉年華的一段插曲～】

跟　貼　勿　偏　離　主　題！

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