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| 主題：農損一億，為什麼要花百億去治水？ |
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| 發表：稀客 | 2013-09-04 10:00:14 | 閱覽數：9053 | (IP: ) | T 4082 | 引 用 |
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| 回應：正反修羅 | 2013-09-07 17:42:51 | (IP: ) | T 4082_R 21 | 引 用 |
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台灣人的失憶症很恐怖，，，居然選碼狗當【塚統】 http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=7187 馬團隊跟著抽水站一起當機 文╱羅 融 2001/09/27 第288期 抽水機，只想到向國外採購；改善交通，只想到接駁公車；垃圾清運，一清專案卻到第四天才公佈...... 九月十六日納莉颱風侵台，挾帶著豐沛的雨量直撲北台灣而來，尤其造成台北市莫大的損失。事後，從抽水站停機的通報問題、垃圾清運的轉運站考量、交通疏散措施不全......等應變項目，處處可見馬團隊決策不力，決策中心馬英九卻寧願坐公車塞在路上兩個小時，或挨家挨戶地勸導民眾疏散，或甚至同一個巷弄巡視兩次，事後馬團隊雖然向市民道歉，但在因應新颱利奇馬的應變措施上，亦未見有相關反省納莉之後的舉措。 跟著民眾排隊買抽水機 九月十五日，納莉撲台之前，馬英九參加北市公訓中心舉辦的「首長管理導研究會」時致詞，曾特別針對危機處理原則，說到危機發生後，面對媒體時，要把握第一時間內，一次說清楚，馬英九也對市府各局處首長說，誠實是最好的政策，有話要實話，有錯要認錯、改錯，不要怕家醜外揚。 九月十六日夜晚到九月十七日中午，正是納莉在北市降下最多雨量的時間，十六日凌晨一點，大直抽水站當機，十七日早上九點，玉成抽水站當機。北市淹水最巨的內湖、南港一帶，也在十七日中午左右達到水位的最高點。 北市嚴重的淹水情況，完全未轉達給中央部會，也未在此時通報中央部會其所需要的任何救助。九月十七日，市府已經知道北市各區淹水嚴重，就連位於仁愛路的市政府本身都不能倖免，但在相關的事後危機處理上，卻只採用藉由媒體向民間募集抽水機的方法，到了九月十八日晚間的記者會上，市府新聞處長吳育昇說，整個防災應變會議當中，花了最多的時間討論抽水問題，但其向媒體公佈的解決方案，卻是：請民間捐獻、向民間購買、向國外訂購。同時，吳育昇還半開玩笑地向媒體透露，當天民政局的人甚至到環河南路緊急採購抽水機，「一大堆民眾也在買」。 向國外採購？馬團隊討論了那麼久，沒有想到民間企業，也沒有想到向中央求援。直到九月二十五日，吳育昇在接受本刊採訪時仍舊認為，要不要通報中央，在法理上並沒有明文規定，所以，不通報並不違法的，尤其，吳育昇說「我們在第一時間都已經通報媒體了，中央不是都有跟媒體連線嗎？怎麼會不能掌握台北市的災情？媒體不是什麼都已經拍出來了嗎？」 市府一直到颱風過後第二天的十八日中午，才匆匆忙忙傳真一張表單給中央什麼也沒有註明，只寫了需要什麼機器幾組，怎麼用？運到哪兒？連個聯絡人也沒有。事後，吳育昇還對記者說，中央對北市支援多少，是客觀的事實，那就是向中央要了抽水機五百二十部卻只給四十五部，兵力也只分配到四千多人，其餘的要求，中央完全不予理會。市府卻忘了，中央防災中心要照顧的不是只有台北市，而是全台災民，尤其十八日，颱風已經逐漸脫離北部時，中部的土石流危險區、南部各縣市，都還處於納莉的肆虐之下。 交通應變措施 反應太慢 十九號上班日，捷運淹水、鐵路尚未恢復、交通號誌損壞、有的路段垃圾未清......，上班尖峰時間交通大亂是可以預期的，市府的改善措施只有接駁公車一項，當天早上，馬英九花了二個鐘頭的時間與民眾一起塞在路上，進一步的交通改善措施卻遲至隔天，也就是二十日下午才公布，緊急應變能力實在是亮著紅燈。 同樣的情況也發生在垃圾清運上，十七日下午積水漸漸退去，垃圾就陸續出來了，但「垃圾一清」專案則到四天後，二十日才公佈，馬英九在風災過後的巡視行程不斷，最顯而易見的垃圾問題，卻隔了四天才有具體的處理措施；馬英九在二十五日的市政會議上，更坦承了北市在風災過後第一天只清出四千六百噸垃圾，在最後二天卻清出四萬五千噸垃圾，是環保局對垃圾量「誤判」的疏失，未能及時緊急動員所致。 若無中央協調 情況更慘 而其位於南港經貿園區的垃圾轉運站，走一趟需花兩個多鐘頭，在災後急於打掃家園的緊急時刻，每一輛垃圾車光是花在往返轉運站的交通路程，就長達四、五個鐘頭，直到行政院政委陳錦煌與環保署長郝龍斌協調出北市棒球場，作為市內的垃圾轉運場，垃圾車清運垃圾的速度才加快起來。換句話說，若無中央單位居間協調，北市垃圾的清運完工日期將再延後。 |
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