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| 主題：◆ 去宜蘭，路過菁桐 ◆ |
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| 發表：天涯台客 | 2012-12-26 07:21:13 | 閱覽數：64449 | (IP: ) | T 3740 | 引 用 |
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| 回應：天涯台客 | 2013-02-21 03:31:22 | (IP: ) | T 3740_R 67 | 引 用 |
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台灣話說「生雞卵嘸，放雞屎仔有」，意思是：只會摧毀，遑論建設？ 不懂台灣的人文精神，不清楚台灣的在地文化，只會隨其之所欲而四處破壞，這是外來流亡政權的基本本質。如千足蟲一般，不管你折掉牠多少隻腳足，永遠消除不掉牠的劣行能力。 《例一》台北建成圓環怎麼了？好好一個台北人的記憶，竟然毀在這幫不懂台灣人喜好的執政者手裡？而且還能連任？甚至登上總統大位？誰給的選票？是你台灣人！台灣人真不知疼惜你的祖產土地？ 《例二》台北花掉140億人民血汗公帑辦個花博，留下些啥？林安泰古厝呢？成了怎麼一副德性大家在意嗎？有奶就是娘？乾脆當要飯的乞丐算了！你台灣人。可以泯滅良知到這個地步？真是良民馴民啊！ 過去只要有日本內涵意象的事或物，能砍的就砍，能摧毀的無不竭力摧毀，到頭來，整個台灣要變成一個何其凌亂不堪、不知所云的國土國家，憨憨台灣百姓，本省人外省人都一樣，你消受得了？服了！真是由衷佩服了。 〔平溪線的情調就要毀了！ 〕 自由時報 / 2013-2-20 ◎ 洪致文 台灣的政府單位如果沒有經費，許多珍貴的鐵道文化資產就可以躲過被破壞的蹂躪，一旦有錢搞個「風華再現」，立刻就會「風華再見」。 台鐵僅存的三條支線鐵路，集集線車埕站被改造為外型缺乏歷史考據的偽懷舊風，而內灣線最有特色的折返式合興站，也被景觀再造而把樹木種在兩條軌道間，毀掉整個有歷史意義的站場。如今新北市府與台鐵又想要發包「惡搞」平溪線終點的菁桐站月台，在車上加裝無用的攝影機。如此浪費人民公帑，做一些讓人匪夷所思破壞觀光、毀棄文化內涵的工程與作為，實在令人遺憾。 台鐵的平溪線， 原本是台陽礦業所興建的運煤鐵道，最末站菁桐最美的，其實就是那一字排開的終點站氣勢與氛圍。看過日本電影「鐵道員」的民眾，應該就知道電影裡所講的那種礦鄉小鎮終點站風情，有著孤寂鐵道與走入歷史的運煤設備，就是菁桐這種調調。但現在新北市府與台鐵，竟為了因應春節時加掛列車的人潮，而要延長月台，但又因現有月台長度不夠，打算把目前火車走的路線填平後，整個做為月台加長。如此一來，過去煤鄉終點站的氣勢沒了，空留一個新造的長長月台，等待一年才幾次的 觀光人潮，這樣殺雞取卵是要發展什麼觀光？ （作者為鐵道研究者，國立台灣師範大學地理學系副教授） 全文請見：● 平溪線的情調就要毀了！ |
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