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主題:來算一算大條的,陳水扁到底A了多少?
發表:竹根 2006-09-10 14:15:43 閱覽數:11374 (IP: ) T 2055_R 0 引 用
台灣人會算帳嗎?誰貪腐最多?

挽救捷運千億:先從陳市長時代說起:捷運總經費五千億,其中木柵線支柱在前市長時期遭偷工減料,市議員林瑞圖堅決要求全部打掉重建,這對國庫將是浩劫,阿扁力排眾議,邀請航太專家主持木柵線挽救計畫,以鋼板焊接包封方式挽救了木柵線T型支撐柱體;又因為合約糾紛,機電系統承包商法國馬特拉公司惡意撤離,陳市長以無比的魄力「馬特拉不拉,我們自己拉」,被新聞界讚譽為─沒有明天的幹!最後完成不可能的任務─木柵線起死回生通車,阿扁為國庫節省上千億元。

雪山隧道九百億:其次是雪山隧道,在民國九十年雪山隧道工程碰到前所未有的困難,立法委員群起而攻之,要求停工,結果是阿扁總統力挺工程團隊克服萬難,終於貫通雪山隧道。如果九十年就停工,國庫工程款九百億付諸東流,外加損失大蘭陽地區的發展,國庫及人民合計將損失數千億。

高鐵三千億:前年高鐵面臨資金短缺,立法院泛藍大罵阻撓增資,仍然是阿扁總統力排眾議,以航發基金灌注高鐵,才將高鐵起死回生,如果不如此做,讓高鐵半途而廢,則政府與民間的共同損失,將是三千億,至於所損失因高鐵通車而帶來的國家經濟利益更無法估計,但如今在阿扁總統的堅持下,這些損失都沒有發生。

資料來源:http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/sep/10/today-o3.htm



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