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主題:「海上交通安全法」頭毛試火
發表:老工仔 2021-09-03 15:09:30 閱覽數:965 (IP: ) T 7650_R 0 引 用
「海上交通安全法」頭毛試火
  中國近年在南海島礁推動軍事化,引起區域國家強烈不滿,也迫使美國加派軍艦執行「航行自由」任務。然而,中國已在四月底完成修訂「海上交通安全法」,二十九日更宣布九月一日正式實施,將要求所有通過中國「領海」的外國船隻均須向中國通報,否則可按法規處置。

  外界解讀,中國修法顯然是針對美國的航行自由權,挑撥南海主權聲索國和美國的關係,未來可能導致區域緊張升溫。中國軍事專家則稱,安全法生效後,對西方國家在南海及台灣海峽行使「航行自由權」將帶來衝擊,讓解放軍在南海議題上擁有更多「話語權」。

  雖然國際社會不認為南海是中國的「內水」,但也可能成為中國要求在南海、東海甚至台海活動的他國船艦,向中國通報的手段,此概念近似於中國二○一三年劃設的「東海防空識別區」。不過,由於國際社會認為南海等海域屬於「公海」,縱使中國與他國認知不同,也很難在實務上驅逐、扣押甚至攻擊他國船艦,未來發展值得觀察。

  該法明文規定,進入中國領海的特定外國船隻,都必須向中方通報。專家認為中共藉此法制化、合理化軍事戰略與政治意圖,亦可能是作為與美國在南海有所衝突時的法源依據,但劍指台灣的關聯性不大。

  英國數據分析公司「YouGov」近日發布全球領袖國際支持度民調,中國國家主席習近平敬陪末座,對此有外媒列出多名專家的分析觀點,指習近平上台後的種種作為,不僅影響他在中國內外的形象,更搞砸了中國在國際社會的地位。

  諺云:三代累積一代開光,秀肌肉不是不可以,但要適可而止,埋無三個死囝就自稱土公,一旦招惹列強,猛虎袂擋著猴群,八國聯軍此去不遠,羅馬不是一天造成的,中國真無能人嗎?




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