美國州際高速公路系統（Interstate Highway System）起步得滿晚，都是近幾十年的事。1956 年才開始大事興建，至 2011 年全國高速公路總共長度 46,876 英哩（75,440公里）。 1930年代末期，僅只零星幾條高速公路，都是民間機構所規畫建構，當時還沒跨州連結的快速公路。於是這一條東起於芝加哥，西到洛杉磯的「66 號公路 / Route 66」，逐肩負著美國中部和西部運輸的主要任務。 隨著汽車數量的急速成長，高速公路系統愈趨完整完善，〔Route 66〕存在的意義才日漸消失而式微，從 1926 年到 1985 年整整 60 個年頭，就被劃入歷史的洪流裡。 但是，過去曾奔波於〔Route 66〕路途老一輩的美國人，司機、旅人、遷徙的移民和城鎮居民，難免要興起一股股緬懷過去的歲月，讓這條公路徒增一些落寞、感傷與嘆息。

＜火車麥當勞＞辺辺就是鉄路的交流点、這天正在作軍火交易：

左圖是 2013 玫瑰花車大遊行 (Rose Parade)；右圖則是凱薩醫院 / Kaiser Permanante 參與的主題花車《 Oh, The Healthy Things You Can Do! 》。（二圖取自網路） 目前花車遊行正往 2014 倒數計時之中：● Countdown to January 1, 2014 8:00 a.m. PT / Rose Parade 2014 Route 66 是否經過 Pasadena 的路段？從地圖上觀之，有的可能性極大，或許〔什麼和什麼〕賢拜可以告訴我們答案。

非常感謝〔什麼和什麼〕賢拜的鼎力相助，讓我們可以更加了解 Route 66 穿越洛杉磯帕薩迪納市 （Pasadena, California）的途徑狀況。非得有在地前輩的指引，很難獲取更為深入的資料。 這些都是陳年的歷史照片，彌足珍貴，收錄於此謹供大家分享。 （圖片取自：Upland to Pasadena） △ 1940 年標準石油公司的加州地圖。

△ （左）早期帕薩迪納的科羅拉多街 / Colorado St.，之後也是 Route 66 的一個部份；（右）古街旁的 Fair Oaks 藥局。 △ （左）Route 66 在帕薩迪納的路段，是美國的第一條高速公路；（右）Route 66 在帕薩迪納市的街景。 Pasadena is a must-see for any Route 66 traveler. This is the place where the original Route 66 ended. Route 66 was eventually extended west through Los Angeles and eventually to the Pacific Ocean in Santa Monica. If you find Colorado Boulevard today in Pasadena then you have found Route 66. With that said there are a lot of structures, bridges, and buildings from the Route 66 up and down the route.（以上圖文錄自：Upland to Pasadena）

到了洛杉磯，順便探訪一下「66 號公路 ( Route 66）」在 Los Angeles 的路況。 上次承蒙〔什麼和什麼〕前輩的指引，才知道「66 號公路」在洛杉磯較具歷史古樸風味的路段，應該是在帕薩迪納 (Pasadena)。奈何距離太遙遠，我們無暇到臨。 因此，我們選擇了瀕臨太平洋海岸的聖莫尼卡 (Santa Monica)，這裡，是「66 號公路」在最西邊的終點站。上二圖是 Santa Monica Blvd.，燈柱上掛著「Historic Route 66」標記。

T 字路盡頭，正是聖莫尼卡海灘，我們不敢在週末來這兒，否則光是停車就是一個極為頭痛的難題。意外是，市政府公用停車大樓居然90分鐘免費，我們停留近三小時，才付一塊錢。

Santa Monica Blvd. 上，兩旁搖曳著高高的棕櫚樹，南美洲的景緻風味躍然於眼前、於紙上。 正當中北部和東岸正處於嚴冬酷雪的威脅之際，南加州的洛杉磯卻是風和日麗、豔陽高照，白天的氣溫可以高達 70℉，確是得天獨厚。

Santa Monica 遊客中心窗口前「66 號公路」的歷史路標。

聖莫尼卡以 Santa Monica Pier 聞名於世，這處碼頭少說也有 2、300 公尺長，1909 年建造，其歷史已經超過百年，這是她的入口牌坊。

這 Historic Route 66 in Santa Monica 是最典型的標記，談「66 號公路」，通常要提到這一個景觀路牌，但我卻懷疑，應該與「66 號公路」當年官方的管理單位無關吧？ 因為，這標幟不是矗立於大馬路旁，而被放置在聖莫尼卡碼頭的人行步道上，應該是商家或碼頭管理處的噱頭。但是無論如何，令人緬懷歷史公路的功能可是絲毫未減。

會想在這一處路牌前拍照留影的遊客，通常年紀稍微大一點，因為只有她/他們才懂得「66 號公路」的興起、繁華、更替與沒落。

冬季裡的聖莫尼卡海灘，這一天是週一，我無法想像如果是夏天的週末，這海灘會擁擠成怎麼樣？

碼頭上獻藝的舞者，相當投入、盡情與盡性，都是歡愉氣氛的美麗表徵。

遊樂場的摩天輪，要是夏季的黃昏，從遠處沙灘上往這摩天輪拍攝落日，景色一定多彩多姿，迷人。

1975年5月聖莫尼卡碼頭被指定為洛杉磯郡的歷史地標。

在聖莫尼卡的海洋大道 (Ocean Ave.) 上，經常可以瞧見五〇、六〇年代的老車，瀟灑，也是兩鬢飛霜的復古印記。

這是一處農夫市場 (Farmers Market)，類似我們台灣的圓環夜市，蔬菓肉類之外，最讓人垂涎的是各式各地快餐小吃。巴西燒烤攤位大擺長龍，日式壽司門庭若市......。 周圍再弄了一個五〇年代的加油站，雖然不在「66 號公路」沿途，但也夠嗆夠辣的了，看看那幾個加油幫浦的造型，連我們這種外來客都要跟著思古幽情一番哩！

那款電風扇？乖乖哪，不都是阿公阿嬤年代的記憶嗎？雖然是農夫市場，經營者似乎不打馬虎眼，都是真材實料。老美的這套經營方式，不能不服。

這處加油站不賣汽油，她等同於環境藝術的一個大道具，骨董車一擺，架勢立地顯現，確實是美得讓人捨不得眨它一眼呢。

小商店裡販售的歷史遺產標幟 —— California Route 66。別笑！標籤的製造地是：Made in China。

聖莫尼卡是「66 號公路 ( Route 66）」宛延邐迤近四千公里的西端終點，穿過中西部八個州，總算在這處海灘畫下句點，歷史公路，是老美兩三代的共同記憶。 我們無法參與盛會，也見證不了她的興衰，但，我們感受得到：這是時代巨輪碾輾過的歷史痕跡 —— Santa Monica & Historic Route 66。

〔什麼和什麼〕賢拜午安！ 感謝您的說明，那個農夫市場離 66 公路是有些距離，僅就那處五、六〇年代的加油站特有味道，風格跟 Route 66 有點關聯性而已。 看過農夫市場的歷史，有趣，1955 年 Gilmore Bank 開幕時 Marilyn Monroe 還應邀切蛋糕。 再三謝謝您。 The Gilmore Company sells a portion of its land and Gilmore Stadium is razed to make way for CBS Television City Commerce expands with the opening of Gilmore Bank in 1955. Farmers Market is a celebrity hot spot with special appearances by numerous Hollywood stars such as Marilyn Monroe.

意見主題：【◆ 美 國 大 街．Route 66 ◆】

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